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Scherenhebebühne 3.0t "Jena+" mit elektronischer Entriegelung, Umlenkhilfe und LED Licht Hebebühne X26 - "Jena+" kein lauter Kompressor notwendig! Der Klassiker unter Scherenhebebühnen! Perfekte Einstiegsbühne für den gewerblichen, profi Gebrauch! Tragkraft bis 3.000 kg! Mit einer maximalen Hubhöhe von über einem Meter gehört für nahezu alle Wartungsarbeiten an Reifen und unteren Karosserieteilen eine Scherenhebebühne von Krömer einfach dazu. Dieser Bühnentyp ist bereits tausendfach in verschiedensten Werkstätten im Einsatz. Absoluter Gleichlauf des Hubtisches durch bewährte Grundkonstruktion! Durch längsverstellbare Aufnahmeplattformen werden alle KFZ bis 3t problemlos an den Schwellern angehoben. Für den Betrieb dieser Krömer Scherenhebebühne ist keine Druckluft notwendig! Betätigen Sie statt dessen per Knopfdruck die elektromagnetische Entriegelung. Kompressor Lärm gehört dank Krömer der Vergangenheit an. Geräuscharme Arbeitsweise auch aufgrund des Motors! Da der neu konstruierte Motor komplett im Öl steht, ist dieser extrem leise! Schonend für die Ohren bei täglichem Betrieb. Durch die flache Konstruktion der Schere von Krömer ermöglicht die "Jena+" eine platzsparende Aufbewahrung. Bei der "Jena+" zusätzlich und ohne Aufpreis dabei ist das mobile Fahrwerk (Mobilkit), mit dem Sie Ihre Hebebühne einfach in der Garage bewegen können und/oder auf der Stelle um 360° drehen können. Besonderes verblüffend ist auch die erstaunlich niedrige Überfahrhöhe von sagenhaften 105 mm.

Alterungsofen: Dies ist der Ofen, in dem die Ausscheidungshärtung der in der Extrusionslinie gezeichneten Profile, d.h. der Alterungsprozess, erfolgt. Aluminiumprofile werden mittels eines Ladewagens in den Ofen geladen. Profile, die 6-8 Stunden bei 185 ° C im Ofen aufbewahrt werden, werden durch den Alterungsprozess gehärtet. Der gesamte Betrieb wird mit der SPS-Steuereinheit programmiert (PLC). Es ist sehr sicher dank seiner Schutz-Hub-Tür. Das Heizsystem ist ein indirektes Heiz-System. Heizeinheit: Dieses befindet sich hinten in eintürigen Öfen, seitlich und in der Mitte des Ofens in zweitürigen Öfen und kann bei Bedarf auf den Ofen gestellt werden. Die heiße Luft wird zwischen die Profile über die speziell entworfene Ofentür geblasen und die Wärme wird homogen verteilt. Der Ofenboden ist so hergestellt, dass ein einzelner Wagen ohne Schlitten direkt einfahren kann. Die Herstellung von Öfen verschiedener Größen und Längen, die für entsprechenden Bedarf und Zweck geeignet sind, ist im Rahmen der erforderlichen technischen Berechnungen möglich.